交通运输部:推广农村客车代运邮件快件 构建县乡村三级农村物流( 三 )

  二是突出跨部门协同 , 强调政策支持 。 《意见》立足农村物流在打赢脱贫攻坚战、助力乡村振兴战略中的重要作用 , 针对农村物流涉及部门多、涵盖领域广的特点 , 围绕各部门各自为政造成站场重复建设与利用率不高、网络盲目扩张与运营难以为继的矛盾 , 提出要建立县级人民政府统筹协调的工作机制:一方面 , 推动农村物流体系改革 , 统筹利用各部门的支持政策 , 促进各方资源整合、优势互补、融合发展 , 共同构建县乡村三级农村物流服务体系;另一方面 , 促进交通运输、邮政快递资源整合 , 推动市场主体深入合作 , 延伸服务链条、拓展服务领域、创新服务产品 , 增强农村物流服务经济发展的能力 。

  三是注重标准规范引领 , 强调服务创新 。 《意见》围绕交通运输、邮政快递融合发展中体制机制障碍 , 提出各方通过签订合作协议、联合出台政策性文件、定期召开联席会议等方式 , 破除市场主体在融合发展中的体制机制障碍 , 为资源整合、协同联动创造良好的政策环境 。 同时 , 围绕各方运营服务规范不统一的问题 , 《意见》提出要在规划布局、运输仓储、收寄交付、安全管理等方面制定交邮融合的服务规范 , 通过推出定制化服务产品 , 创新农村物流运营模式 , 提升服务品质 。


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