一汽解放：“硬核技术”加持 再启智能新时代( 三 )
秦懋荣最初在汽车底盘车间工作 。 当时 ， 苏联只给了我们20套制做底盘的毛坯模具 。 秦懋荣说 ， 就是靠着这仅有的20套底盘毛坯模具和工人不服输的劲头儿 ， 在1956年 ， 一汽生产的解放牌卡车顺利下线了 ， 结束了新中国不能批量生产汽车的历史 。
卡车从总装车间下线那天 ， 我们几万人跑到广场上去看 。 那种高兴和自豪 ， 我至今难忘 。 秦懋荣说 。
此后 ， 一汽解放的车型不断换代升级 ， 也构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车的中国最为强大和完整的自主研发体系 ， 形成了一支超过3000人的高效协同研发团队 。
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