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[互金商业评论]交付事故车被告上法庭，获京东数科战略投资，花生好车“暴力收车”遭曝光( 二 )


一、2018年1月11日 ， 原告与被告捷众租赁银川分公司签订的《融资租赁合同》属于融资租赁合同 ， 还是名为《融资租赁合同》实为保留所有权的分批付款买卖合同 。
二、涉案车辆是否在交付给原告之前曾经维修过 ， 并更换过零部件 ， 且未告知原告这一事实；
三、被告捷众租赁石嘴山分公司与捷众信息公司在本案中是否承担民事责任 。
首先 ， 原告与被告捷众租赁银川分公司签订的《融资租赁合同》从形式和内容上看基本符合融资租赁合同的构成要件 ， 且原告在签订该合同时也知道签的是融资租赁合同 。 花生好车“先用后买”的汽车消费模式 ， 并不违反我国相关法律 ， 故本案为融资租赁合同纠纷 。
其次 ， 原告在对涉案车辆进行常规保养时 ， 车工坊石嘴山店（上海通用汽车旗下连锁汽车服务商）电脑记录显示 ， 涉案车辆在交付给原告之前有过索赔记录 ， 且涉案车辆经该店检测结果为曾经维修过 ， 并更换过零部件 。
此外 ， 原告提交的视频资料也能反映涉案车辆在交付原告前发生了事故 ， 进行了维修 ， 并且交付车辆时未将这一情况告知原告 。
最后 ， 捷众租赁石嘴山分公司在本案中只是代被收取立约定金3000元和首付服务费11170元 ， 被告捷众信息公司只是代被告收取每月的租金3170元 ， 两公司并非合同相对方 ， 故两公司在本案中不承担民事责任 。
最终法院判决结果为：解除原告甄妮与被告捷众租赁银川分公司签订的《融资租赁合同》；被告捷众租赁公司、捷众租赁公司银川分公司于判决生效之日起退还原告甄妮39530元 ， 并支付赔偿金109590元 ， 合计149120元 。
一审宣判之后 ， 上诉人甄妮、捷众租赁公司不服宁夏回族自治区石嘴山市大武口区人民法院判决结果 ， 向宁夏回族自治区石嘴山市中级人民法院提起上诉 ， 但被驳回上诉 ， 维持一审原判 。
京东数科投资美利金融打水漂了？
互金商业评论注意到 ， 在投资花生好车之前 ， 京东金融还投资了美利金融、易鑫金融 。
2016年4月初 ， 美利金融宣布获京东金融集团战略投资 ， 双方将在二手车消费金融领域展开深入合作 。 根据美利金融当时介绍 ， 双方将依托京东金融的数据风控和征信体系 ， 进行更广泛的渠道、场景覆盖 。
京东金融副总裁许凌表示 ， 除了美利金融在消费金融领域理念上与我们的契合外 ， 快速的场景渗透、便捷产品体验是促成合作的基础 。 为此 ， 京东金融APP页面白条专区开通了美利车金融的客户专属入口 。
获得京东金融战略投资之后 ， 美利金融由此走上了快车道 。 2016年7月 ， 美利金融砍掉线上理财平台 ， 专注消费金融业务 ， 包括二手车金融业务美利金融 ， 以及消费分期业务有用分期 。
2019年10月31日 ， 美利车金融向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书 ， 拟登陆纽交所 。 然而 ， 在提交招股书不到两周 ， 11月11日 ， 美利车金融北京总部遭警方调查 ， 公司创始人刘雁南被扣押 。 同一天 ， 武汉、深圳、重庆、石家庄等地部分员工也被带走调查 。
今年1月3日 ， 美利车金融内部便已下发“裁员”邮件 ， 原5000多员工经裁员后只剩150人 。 3月16日 ， 美利车金融向全体员工发邮件宣布 ， 将与所有工作人员一并解除劳动关系 。
从准“二手车金融第一股” ， 到遣散全体员工 ， 在美利车金融身上只用了125天 。 之所以发生如此戏剧的一幕 ， 主要受有用分期套路贷事件影响 。 据媒体报道 ， 有用分期一案被有关方面定名为“1105”特大涉黑网络套路贷专案 。
与投资美利金融形成鲜明对比的是 ， 京东数科投资易鑫集团无疑大获成功 。
易鑫金融百科资料显示 ， 2015年1月底 ， 易车旗下专注汽车金融平台的易鑫集团 ， 获得京东与腾讯共计2.5亿美元 ， 以及易车网1.5亿美元的现金投资 。 2016年8月 ， 易鑫集团获得腾讯、百度、京东共同投资的5.5亿美元融资 。


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