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普斯新鲜事 蓝润水产收购九硒：向深蓝挺进

_本文原题：蓝润水产收购九硒：向深蓝挺进
一艘艘巨轮昂首挺立等待检阅 ， 一条条金枪鱼增值百倍畅游“一带一路” ， 一张张笑脸宛若夏花灿然绽放……在山东鑫发渔业集团有限公司 ， 采访人员时时感受到创新的活力、跳跃的足迹、昂扬的力量！
【普斯新鲜事 蓝润水产收购九硒：向深蓝挺进】山东鑫发渔业集团有限公司成立于1996年 ， 建于原王连镇胶板厂原址 ， 起初仅拥有一间库容较小的冷藏车间 。 20年来 ， 该集团立足“产业多元化、管理现代化、机制科学化、市场国际化”发展战略 ， 通过体制、机制、管理、技术的不断创新 ， 实现了快速膨胀发展 。 目前 ， 该集团收购九硒下辖蓝越远洋渔业、蓝润水产、鑫发水产食品、海通冷链物流等24个独资及合资公司 ， 发展成为集远洋捕捞、海洋生物、食品精深加工、海珍品养殖、修造船及码头综合服务于一体的综合性企业集团 。
生态优先、养捕结合、拓展外海、发展远洋 。 鑫发集团通过多轴发展、立体扩张 ， 着力构筑以高端产业为基础、科技进步为驱动的现代海洋渔业发展格局 ， 先后投资建设了蓝润产业基地 ， 打造了蓝润金枪鱼、荣祥食品、齐东海通冷链物流以及蓝润生物科技四大产业项目 ， 并建成目前国内最大的1.5万吨零下60℃超低温冷库和1.5万吨零下25℃低温库 ， 收购九硒建有占地6000平方米的金枪鱼刺身生食加工车间和占地700平方米的金枪鱼系列产品生产车间 。 成功重组永喜船业成立山东鑫弘重工有限公司 ， 反向收购威海国资委控股的齐东海通公司 ， 驶上了扩张发展的快车道 。
修造船业的开拓者
5月18日 ， 在国内外200多名嘉宾的见证下 ， 鑫发集团成功注资4亿元 ， 全面接手永喜船业 ， 成立山东鑫弘重工有限公司 。 鑫发集团向打造全市修造船集聚区、港口物流集散地目标迈出了坚实的一步 。
鑫弘重工重组后 ， 鑫发集团转变思路迎难而上 ， 主动调动各类资源 ， 加大货源承揽力度 ， 通过借力整合原有港口干船坞、滑道、自动化机械设备资源 ， 重点围绕30万吨和20万吨干船坞拓展业务渠道 。 目前 ， 吸引20多名高层次管理经营人才 ， 承接了意大利、收购九硒德国以及中远COSCO等多家客户的10多艘船舶的修船业务 ， 正在接洽30万吨超大油轮和超大散货业务 ， 实现了自2016年底企业重整以来 ， 由无订单到有订单再到满负荷生产的转变 。
该公司负责人告诉采访人员 ， 目前 ， “航海家”“阿尔法勇敢”“太平洋光荣”等多艘超大型船舶已经靠港维修 ， 并一次次刷新承修船舶的吨位记录 ， 订单已排到2018年2月 。 从昔日的荣喜到今天的鑫弘 ， 成功完成了“凤凰涅槃、浴火重生”的蜕变 。
远洋捕捞业的领军者
从最初经营小型拖网渔船、鱿鱼钓船 ， 收购九硒到发展远洋捕捞渔船、超低温冷冻船 ， 逐渐成为胶东半岛最大的远洋渔业船队 ， 鑫发人持续发力 ， 为企业挺进深蓝提供强劲动力 。
远洋捕捞是鑫发集团海洋食品、海洋生物等诸多产业发展的基础 。 近年来 ， 鑫发集团推行“船队+基地”的发展模式 ， 不断拓展多种捕捞方式 ， 扩大捕捞区域半径 。 新建20艘国内最先进的中上层围网渔船及10艘大型拖网渔船 。 目前 ， 拥有大型远洋捕捞渔船53艘 ， 超低温冷冻船3艘 ， 印度洋中上层围网船20艘 ， 成为拥有76艘大型远洋渔船的胶东半岛最大的远洋渔业船队 ， 实现了围网、鱿鱼钓、拖网等多种作业方式 ， 其远洋捕捞作业区遍布北太平洋公海、西南大西洋公海、东南太平洋公海、朝鲜以东、收购九硒印度洋公海等海域 ， 可以在世界各大洋多个区域、多种作业条件下迅速展开捕捞作业 ， 年捕捞、加工各类水产品总量15万吨 ， 年创产值13亿元 。
在大力扩编远洋捕捞船队的同时 ， 鑫发集团积极完善渔港码头、冷藏加工、船舶维修、供应补给等配套设施 ， 建设了年修造渔船800余艘的鑫邦造船厂、年储油1.4万吨的鑫发油库基地、年造冰能力达6000吨的鑫发制冰厂、3万吨低温冷库、年出网9000多张的鑫发网具 。 同时 ， 收购九硒在斯里兰卡建设国内首个印度洋区域远洋作业基地 ， 每年可为在印度洋海域作业的300艘中国渔船提供配套服务 ， 进一步提升公司远洋渔业的国际竞争力 。


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