汽车大世界|15 万级 SUV 谁才是你的“菜”？，超强动力无惧 Battle，这三款( 二 )
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悬架系统方面 ， 传祺GS8S搭载了前麦弗逊+后多连杆独立悬架 ， 欧系高性能底盘调校使传祺GS8S拥有出色的行驶质感 ， 在扎实的底盘结构和米其林轮胎的相互配合下 ， 具有更好的机械抓地力 ， 再加上精心的悬挂调校能时刻做出更为准确的转向 ， 即使碰上雨水天气也不用担心出行安全 。
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哈弗H7搭载了前麦弗逊+后多连杆独立悬架 ， 底盘优秀扎实 ， 整车车身的通过性不错 。 操控方面 ， 在日常驾驶中 ， 车开起来非常灵活 ， 转向精准 ， 过弯有信心 。 唯一不足的是 ， 悬架的调校偏硬 ， 对路面的反馈过滤不干净 ， 车行至颠簸路段时有点松散 。
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悬架系统方面 ， 虽然WEYVV7也搭载了前麦弗逊+后多连杆独立悬架 ， 但由于过硬的悬架调校 ， 整车的行驶质感比不上传祺GS8S ， 当经过同一减震带时 ， 传祺GS8S车内的颠簸感明显比WEYVV7要小 。 另外 ， WEYVV7的方向盘略有虚位 ， 不能迅速对驾驶者的动作做出反应 ， 但指向还是比较精准的 。
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试驾过后 ， 在实际驾控体验上 ， 传祺GS8S的表现明显强于另外两款车型 ， 这离不开其从传祺GS8传承下来的"好底子" 。 再加上传祺GS8S还拥有5级可调的USER（智能发动机加速）自定义驾驶模式 ， 可随时根据复杂路况对车辆进行实时调节 ， 真正做到了人无我有 ， 人有我优 。
Round3：空间要到位 ， 舒适感也不能少？
作为中型SUV ， 比什么都不能忘了比空间 ， "大"是主流消费者们的核心需求之一 ， 其次 ， 在拥有不错的空间基础上 ， 乘坐舒适感同样不能少 。
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好大求全 ， 空间要宽广 。 在车身尺寸上 ， 从下面的表格可以看出 ， 传祺GS8S的长4740mm、宽1910mm、高1775mm ， 哈弗H7和WEYVV7的长宽高分别为4715mm*1925mm*1718mm、4760mm*1931mm*1655mm ， 三车都拥有不俗的"身型" ， 总体差距并不大 ， WEYVV7在车身长度和宽度上虽略胜一筹 ， 但车身高度是三者中最低的 ， 值得表扬的是传祺GS8S领先的1775mm高度 ， 与第二高的哈弗H7拉开了57mm的差距 ， 乘坐体验明显上升一个层次 。
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传祺GS8S在不错的车身尺寸下 ， 其在储物空间方面的表现也十分优秀 ， 在设计之初便充分考虑使用物品的便利性和可操作性 ， 满足收纳狂人喜爱的同时带来赏心悦目的视觉感受 。 传祺GS8S前排储物空间划分合理 ， 中央的扶手箱可随时为驾乘人员提供肘部支撑 ， 而副驾驶席前方的手套箱也具有很好的私密性 ， 哈弗H7和WEYVV7在扶手箱这样的"大物件"上 ， 可容纳的空间比不上传祺GS8S ， 两者前排的储物空间只能够用 ， 空间利用率不及传祺GS8S 。
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后备箱方面 ， 传祺GS8S后备箱最大容积可达1774L ， 拥有同级领先的超大行李箱空间 ， 而哈弗H7的后备箱最大容积为1232L ， 仅次于传祺GS8S ， WEYVV7是三者中最小的 ， 仅为1164L ， 这主要受到溜背式车尾和车身高度的影响 ， 明显看出GS8S的空间实用性更出色 ， 后备箱容积更大 ， 利用率高 ， 适合家庭出行 。
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