军事哥谈|7月召回车辆盘点，买车避坑指南( 二 )
召回范围：2019年11月18日至2019年12月2日期间的部分国产C级、E级、GLC ， 2020年4月18日至2020年4月26日期间的部分国产GLB
召回原因：C、E、GLC座椅材料不合格 ， GLB右转向灯可能起火
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根据召回信息 ， 此次召回共涉及C、E、GLC共计3710辆 ， 涉及GLB车型499辆 。 前三款车型的召回原因为供应商生产存在偏差 ， 座椅高度调节器材料不能满足要求 ， 碰撞后座椅会因为材料断裂发生位移影响安全；GLB的召回原因为灯光控制单元不合格 ， 有可能造成右转向灯一直亮 ， 灯光控制单元过热甚至自燃 。 按照解决方案 ， 北京奔驰将为问题车型更换座椅高度调节器或转向灯控制单元 。
点评：作为国内知名的豪华品牌 ， 奔驰汽车多次在零部件上出现问题实属不应该 。 然而从车辆召回数量和生产节点来看 ， 能够及时发现问题 ， 并在短时间内对问题产品进行召回 ， 足以证明奔驰对于产品的质量把控还是相当靠谱的 。
召回车型：宝马进口X3M、X4M、Z4
召回范围：2018年12月11日到2019年5月14日生产的进口宝马X3M、X4M、Z4
召回原因：转向横拉杆可能在非常差的道路条件下弯曲或断裂
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根据召回信息 ， 本次召回的三款车型累计数量为356辆 ， 具体召回原因是车辆的转向横拉杆 ， 在过大的振动负载的特定条件的影响下 ， 不能排除由于过大的弯曲负载而导致的横拉杆断裂 。 影响车辆的操纵和控制 ， 增加发生事故的风险 ， 存在安全隐患 。 按照解决方案 ， 宝马将免费为车主更换改进后的左、右转向拉杆 。
点评：转向拉杆强度不够着实是有点不应该 ， 好在车价不便宜 ， 保有量小 ， 故障车辆不多 。 宝马用亲身经历告诉我们进口未必就比国产靠谱 。 喜欢性能车的朋友们在完成上述召回措施之前需要暂时低调 ， 因为宝马在召回公告中已明确表示 ， 车辆在更换配件之前建议客户不要激烈驾驶 。
召回车型：奔驰S、奔驰GLE
召回范围：2017年3月29日至2018年10月25日期间的部分装备4.0升8缸发动机的进口S级汽车 ， 2018年12月3日至2019年9月20日期间的部分带第二排座椅电动调节功能的进口GLE
召回原因：奔驰S漏机油 ， 奔驰GLE二排座椅下方布线不合理
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根据召回信息 ， 本次召回的奔驰S为803辆 ， GLE为929辆 。 具体召回原因是S发动机上的机油密封塞设计不合理 ， 无法承受大功率机油压力 ， 长时间或激烈驾驶后会出现机油泄漏；GLE二排右侧座椅下方线束布置不合理 ， 会在座椅前后移动过程中出现破损 。 按照解决方案 ， 奔驰将为相应S级车型更换零部件 ， 根据GLE线束的具体损坏情况酌情更换或整理 。
点评：加油吧！奔驰 。
召回车型：宾利添越
召回范围：2018年5月22日至2020年2月27日期间生产的部分2018-2020年款宾利添越V8系列汽车
召回原因：汽油供有管材料耐久性差 ， 车辆可能自然
根据召回信息 ， 本次召回的车型共计1637辆 ， 由于发动机舱内的燃油供油管的快速接头在长期高温的情况下可能发生热降解 ， 在极端情况下快速接头处可能出现裂纹并导致燃油泄漏 ， 当遇到明火的情况下可能导致发动机舱起火 ， 存在安全隐患 。
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处理措施：为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油供油管；对2018年11月27日之前生产的车辆 ， 还将升级发动机控制软件至最新版本 ， 优化发动机舱的冷却效果 ， 消除安全隐患 。
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