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动力|12.58万提辆长城魏派VV5，行驶9610公里后，车主终于说了句大实话


动力|12.58万提辆长城魏派VV5，行驶9610公里后，车主终于说了句大实话
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动力|12.58万提辆长城魏派VV5，行驶9610公里后，车主终于说了句大实话
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动力|12.58万提辆长城魏派VV5，行驶9610公里后，车主终于说了句大实话
12.58万提辆长城魏派VV5 ， 行驶9610公里后 ， 车主终于说了句大实话！
长城VV5这车的辨识度非常高 ， 魏派的车标是我认为最个性的 ， 也是最容易让人记住的 ， 前中网的进气格栅真的太帅了 ， 就像是有好多个小拱形组成的一样(这只是作为一名车主的理解 ， 形容词用得不准确 ， 还请大家多多包涵 ， 因为我也并不是什么专业的测评人 ， 只是想把自己最真实的想法用最简单朴素的语言表达出来而已)大灯和中网在同一水平线上 ， 这样看上去感觉还挺协调的 ， 整个外观设计看起来紧凑有力 ， 年轻运动绝不张扬 。
除了拥有比较高的配置之外整个内饰的设计风格比较符合我的胃口 ， 看上去是那种特别年轻又时尚的感觉 ， 空调出风口的样式也太俏皮了吧 ， 不过这样跟整台车的风格还是很匹配的 ， 中间档杆的样式也很个性 ， 总之在内饰方面没有让我不满意的地方 。 作为一台紧凑型SUV ， VV5的车身尺寸在同级别车型中确实算比较小的 ， 所以W5在空间后面是不占优势的前排坐进去感觉还好 ， 最起码不挤 ， 我的身高是1.75米 ， 要是让我坐到后排腿部还真有点紧张(主要表现就是后排的头部空间所受到的侵占比较大一些)拥有2.68米的轴距 ， 其实腿部空间不存在什么问题 ， 一般都是媳妇跟我带孩子在后边坐 ， 还勉强够用 。
动力表现我挺满意的 ， 1.5T的发动机虽然没有太大的排量 ， 但它的动力输出还是挺可观的 ， 也比较符合我的要求 ， 平时需要加速超车的时候油门踩下去得到的动力响应也非常积极 ， 这对我来说就足够了 。 V5的底盘特别扎实 ， 整体的操控完全是一个偏向于运动的调教 ， 第一次试驾这辆车的时候给我最大的感觉就是这个了 ， 车身的稳定性非常强 ， 偶尔过弯开的会比较快 ， 当然这是不对的 ， 不过坐到车内的侧倾一点都不明显 ， 开这辆车真的太有安全感了 ， 真皮方向的手感也是非常舒服的 。
没买车之前就听很多车友说V5太费油了 ， 难道这是真的吗？其实我认为不一定 ， 有些说油耗高的也并非是真车主 。 我平时在市区和高速用车的机会都是差不多的 ， 用车环境比较均衡一些 ， 应该没那么可怕吧 ， 现在V5也用了一段时间了 ， 油耗我是完全能够接受的 ， 没有想象中的那么恐怖 ， 目前的表显油耗是8.3 ， 对于一台1.5T的紧凑型SUV来讲 ， 这个水平也算是很正常了 。 要是说V5的乘坐舒适性我还真是有点不满意虽然说配置高 ， 但实际的乘坐体验却不是很好 。 前后排的座椅都没有那种比较强烈的包裹感 ， 后排都无所谓了 ， 前排坐上去感觉也是很一般的 ， 而且5的减震也有些硬 ， 包括整个底盘的调教也是一样的 ， 由于工作的原因 ， 我平时也是各种路况都会跑 ， 真遇到路面不好的情况坐到车里感觉还是很的 。
【动力|12.58万提辆长城魏派VV5，行驶9610公里后，车主终于说了句大实话】12.58万提辆长城魏派VV5 ， 行驶9610公里后 ， 车主终于说了句大实话！优点：颜值非常高 ， 1.5T的发动机动力表现也比较优秀 ， 最主要的就是大家所关心的油耗也并不是很高呀 ， 这台车子目前的平均油耗8.3也算是一个很正常的水平了 。 不管怎么说 ， 也是一个国产的豪华品牌了 ， 车内给出的配置也比较高 ， 整个的行驶感受是非常棒的 ， 底盘扎实 ， 操控稳定 ， 那种比较高级的行驶质感在这台车身上也得以也淋漓尽致的体现 。 最后想说的就是这个车子的价格真心很低 ， 落地连15万元都不到 ， 所以我觉得综合来讲 ， 在这个价格区间 ， V5还真的是挺值得入手的一台国产豪华SUV 。 缺点：乘坐空间真的还是有点小 ， 主要就是后排的头部空间不占优势 ， 毕竟由于车子外观设计的影响后面几乎是一个下压式的造型 ， 所以这对后排头部空间的侵占还是比较大的 ， 如果说个子稍高一点 ， 坐在后排还是有些不太舒服 ， 包括后备箱的空间也比较小；还有就是这个底盘比较硬 ， 包括底盘的这个隔音处理也不是很好 ， 原车的轮胎舒适度也一般般 ， 所以综合来讲 ， 这个车子的乘坐舒适性也没有达到我想要的效果 。


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