智能汽车迎来黄金发展期！2040年，我国四分之三的车辆将是智能驾驶汽车
文/羊城晚报全媒体采访人员 李钢
我国智能汽车产业正迎来黄金发展期 ， 预计至2040年 ， 我国在道路上行驶的车辆中将有四分之三为智能驾驶汽车 。 在3日举行的首届世界智能汽车大会上 ， 与会的专家对我国的智能汽车产业发展提出了各自的建议和看法 。
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【智能汽车迎来黄金发展期！2040年，我国四分之三的车辆将是智能驾驶汽车】其中 ， 中国国家发展改革委国际合作司副司长高健认为 ， 近年来 ， 随着大数据、云计算、人工智能等数字化技术的广泛应用 ， 汽车也从单纯的交通工具日益变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间 ， 智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地 。 我国智能汽车行业正迎来发展的黄金期 。
他介绍说 ， 中国将成为世界第一大智能汽车市场 ， 预计2025年全球联网汽车数量将接近7400万台 ， 其中中国的联网汽车数量将达到2800万辆 。 据中国汽车工业协会预测 ， 中国将在2020至2025年间实现低速驾驶和停车场景下的自动驾驶 ， 在2025至2030年间实现更多复杂场景下的自动驾驶 。 到2040年 ， 道路上行驶的车辆将有四分之三都是智能驾驶的车辆 。 有预测称 ， 到2035年中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元 。
国家发展改革委产业发展司副处长顾紫明说 ， 我国的宽带网络和高速公路规模都位于世界首位 ， 5G的技术商业化进程不断加快 ， 北斗卫星导航系统现在已经可以为全国提供高精度的时空精准服务 ， 这些都成为了智能汽车发展的强大支撑 。 今年以来 ， 4-10月我国汽车产销已连续7个月正增长 ， 彰显了我国作为全球第一大汽车市场的增长潜力和发展韧性 ， 强大的内驱市场是我国发展智能汽车宝贵的战略资源 。
中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基则提出 ， 产业发展中依然存在着一些值得关注的问题 ， 其中数据问题是目前产业面临的重要核心问题 ， 未来智能网联汽车 ， 产业的发展需要海量数据支持 。 以智能驾驶为例 ， 目前单一车型的数据远不能满足未来L4级以上自动驾驶所需要的数十亿级的数据积累 ， 而且行业目前还没有形成有效的数据共享生态 。 同时企业间还处于数据孤岛的状态 ， 数据没有形成有效的共享生态 ， 使得自动驾驶的算法、稳定性和安全性存在不足 。
来源 | 羊城晚报?羊城派
图片 | 视觉中国
责编 | 王楠
审签 | 魏礼园
实习生 | 李思运
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