信息比较少 , 发生撞车的位置又是在导流带上 , 原因可能有: 1. 开了AP功能但是没有识别导流带导致跑偏 可以看到视频的最后 , 车辆没有明显的转向和加速 , 就是径直的跑偏了 。 这种感觉像是开了AUTOPILOT功能之后 , 车道线识别出现问题 , 横向控制功能退出 , 车辆保持直行就发生了碰撞 。至于为什么没有识别 , 通常现在前视感知对于导流带的识别还
是有些问题 , 这可能是导致事故的元婴 。
2. 转头和儿子说话没看前方 咱不能排除专业车手开车也会失误的可能性吧 。AEB为什么不起作用 有答主提到AEB没有启动的原因 , 目前的AEB功能还是针对交通参与者的 , 可以去看看ENCAP中AEB的测试 , 还是针对汽车 , 行人和两轮车目标的 。 其他的目标没去设计识别也就不会产生反应 。 毕竟是一个L0的功能 , 大家不要苛责太多了 。
对特斯拉来说 , 现在有一个坏消息和一个好消息 。坏消息:林志颖酷爱驾驶 , 还经常参加赛车比赛 , 驾驶技术肯定高于普通用户;而且他很早就购入了特斯拉 , 一直对电动汽车很感兴趣是一位资深特斯拉用户 。要甩锅这样一个驾驶技术高又熟悉了解特斯拉的老车主难度比较大 。好消息:林志颖资产丰厚够特斯拉法务冻结 。
警方回应艺人林志颖驾驶特斯拉遭车祸事件称 , 其头部、脸部分别受到轻伤 , 目前已送往医院诊疗中 , 无生命危险 。 警方对林志颖实施呼气酒精浓度测试 , 其酒测值为0 , 无酒驾行为 。报道称 , 林志颖疑似开特斯拉载小儿子行经桃园市芦竹区中正桥往桃园方向 , 不明原因撞上电线杆 , 疑似安全气囊爆开 , 林志颖脸部有血迹 , 路人发现赶忙将其救出 。 桃园警消表示 , 两人无生命危险 。据悉 , 警方证实 , 林志颖不明原因自撞电线杆后 , 整台车起火燃烧 , 事故原因待厘清 。 桃园市政府消防局表示 , 救护人员到场时 , 林志颖未受困 , 初步了解两人伤势无生命危险 。 目前火势已经扑灭 , 现场交通也已恢复正常 。
个人感觉 , 这起车祸确实比较诡异 。从视频来看 , 车主是掉头之后不久就撞在了主路与辅路之间的桥墩上 。特斯拉的FSD没有在台湾地区推送 , 辅助驾驶应该没有掉头能力 。就算是掉头后立即开启辅助驾驶 , 也比较难解释碰撞前加速的情况 。而且之前特斯拉的辅助驾驶开启时 , 虽然有过撞桥墩的案例 , 但当时是车道线不太清晰的路况 。而这次视频拍的很清楚 , 车道线相当清晰 , 个人感觉不像是辅助驾驶的问题 。但若是车主本人操作 , 也有一些说不通的情况 。林志颖本人是赛车手 , 也是资深特斯拉车主 , 误操作的可能性不能说没有 , 但确实不是特别大 。从目前的报道来看 , 警方也排除了酒驾 。我觉得一方面还是等后续调查结果 , 另一方面也等等看车主本人的说法 。
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