阿虎汽车|成都车展现场竟驶入“坦克”！WEY这次是来踢馆的？
火锅、串串、采耳、宽窄巷子……一到八月 ， 汽车圈的灵魂就忍不住躁动了起来 。
作为每年总结上半场、开启下半场的“守门员” ， 成都车展的意义从未如此丰富 。 2020年 ， 由于疫情所带来的停工停产打乱了所有人的脚步 。 兜兜转转 ， 成都车展成为了今年以来国内所举办的首个A类车展 ， 也成为了各家车企年内期盼已久的首秀舞台 。
“硬汉”也可以豪华 ， 坦克300重新定义硬派越野
为什么坦克300会如此受到欢迎？这并不是巧合 ， 而是多重因素共同作用下的结果 。
首先 ， 在这场疫情过后 ， 更多人开始意识到了有一辆靠谱的私人交通工具是多么重要 ， 而对自然、旅行的渴望也在随着地区解禁逐步释放 。
而根据权威调研显示 ， 79.7%的SUV用户对越野充满向往 ， 但是市场上传统硬派越野SUV普遍舒适性差、不够智能 ， 选择面有限 。 尤其是城市中那些并非越野圈层 ， 只是向往越野 ， 享受自然的一家人或三五知己 ， 他们对市场的需求与曾经的越野市场有着明显不同 。
例如 ， 在外形部分中 ， 最令人印象深刻是坦克300大灯组的独特设计 。 圆形灯框内三横灯组与三条水平的镀铬亮条相互呼应 ， 刚中带柔 ， 再配合竖立式的WEY品牌标识令人见之忘俗 ， 独特又富有哲学意味 。
如果你认为坦克300在设计层面的刚柔并济是它“不专业”的证明 ， 那么你就大错特错了 。 依托长城汽车新发布的全新坦克·WEY技术平台 ， 坦克300身上的技术实力可以说是大有名堂 。
什么是“坦克·WEY”平台？它是长城汽车耗时五年、豪掷200亿元所研发的三大平台之一 ， 是致力于打造极致越野性能的同时 ， 也兼顾豪华舒适驾乘体验的全新越野平台 ， 更是坦克300的技术底气所在 。
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