我有车|深度试驾小鹏P7四驱高性能版，开着比毛豆3猛！保时捷调校底盘( 三 ) 《我有车》原创试驾：当人们还在为特斯

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在此基础上为进一步提升服务质量，从今年9月1日开始，小鹏汽车超级充电站在北京、上海、广州、深圳、杭州试点，为前往指定充电桩充电的小鹏汽车个人牌照的首任车主，提供每辆车/每年3000度电的终身专享免费充电服务，而且充电还能享受免费停车的优惠政策。

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每年赠送的这3000度电，假设每次充电60度，按照300公里的最保守续航里程估算，至少能让小鹏P7行驶超过1.5万公里，足够一年上下班+买菜代步使用了。再以1.5元/度电计算，这3000度电至少能为车主每年省出4500元的充电费用，几乎是小鹏白送了你一年车险，这不香吗？
▲P7是一款怎样的小鹏汽车？

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初见小鹏P7 ，没有人不被它的外观颜值所吸引，全新的“星际”设计语言满满的都是新能源汽车的未来感，月弧形LED日间行车灯带采用了横贯式设计，可以通过不同的闪烁方式与周围环境互动，全封闭式中网除了降低风阻之外，尽显简洁干练的科幻风格。

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除了足够好看的溜背式车顶弧线，小鹏P7的车尾还配备了“光剑2.0”LED横贯式灯组设计，细腻的发光效果一眼就能看出有别于市面上的廉价灯体结构。

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考虑到续航能力问题，小鹏P7还设有电动隐藏式门把手、低风阻后视镜以及半隐藏式雨刮器，加上流畅的车身造型，风阻系数低至0.236Cd 。另外无边框车门的设定也为这款轿跑车的运动感再提一档，堪称点睛之笔。

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小鹏P7的慢充口被设置在左侧，快充口则为右侧，电动充电口盖板可通过双击智能钥匙、语音或中控屏开启。

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内饰部分，小鹏P7采用了高度简约的设计理念， 10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸中控屏占据了中控台的视觉重心，并采用了一体化集成形式，有关车辆的设置、空调、驾驶模式、后视镜调节，以及多媒体功能等都被集成到了屏幕内部，整个中控台上完全没有物理按键，甚至双闪开关都被放到了车顶阅读灯位置。
虽然中控台看起来干净利落，但在驾驶车辆时想要调节某些功能，你基本上只能依靠中控屏或语音助手才能完成。

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由于小鹏P7的车机系统逻辑比较复杂，对车辆不太熟悉大概率会找不到相应菜单，此时通过语音助手功能即可解决问题，语音识别准确率高而且可以识别出意向不明确的指令，算是对未来汽车探索的一种尝试，只是方向盘按键的位置有些尴尬，正常握姿打方向时经常会误触按键。

我有车|深度试驾小鹏P7四驱高性能版，开着比毛豆3猛！保时捷调校底盘( 三 )

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